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砼泵机维修保养规程

作者:辉远    浏览量:
一、砼泵机维修保养规程
(一)泵机转运后检查:
1.检查供电电源:电源应为380V/50HZ,允许电压±10%范围内波动,电源容量要满足泵机要求。
2.检查电箱、电缆:泵机供电电源要求单独设立相应容量的空气开关,并直接接入电网,不得同基它大型用电设备共用。接入泵机的电缆线采用三相五芯电缆,要确保有足够的过流面积。
3.检查接地电保护:泵机接地线应就近插入潮湿土壤中,接地电阻不大于4Ω。
4.泵机就位检查:泵机要放在水平、密实的地面上,不能放在坡地上。用四支腿支承泵机的重量,轮子悬空,放置应平稳。
5.给排水检查:泵机位应设排水沟,泵机附近应有自来水水源。
6.整机全面检查:泵机位应设排水沟,泵机附近应有自来水水源。
7.检查电箱:检查所有电器元件、电缆线、保险、有无断线、脱线、接触不良、短路,各触头螺钉有无检脱,各断路器、熔断器完整无破损,熔丝熔体无断裂或缺件。远控器、工作行灯工线正常,线路无破损。
(二)班前、班中检查,班后保养
1.检查电器系统:电源相序正确,电动机转向正确,电箱上各指示灯正常,泵机启动正常,远摇操纵盒工作正常。
2.检查油箱、油量、油质:油箱中液压油油面应在液位计规定的范围同,且液压油应透明、无乳化或浑浊现象。
3.检查切害环、眼镜板间隙:切割环和眼镜板间应配合紧密,眼镜板同切割环无较大磨损,缝隙小于2mm,实际操作中以清洗时能泵出清水为宜。
4.检查泵活塞:砼缸后活塞应密封良好,无砂浆渗入水箱。
5.检查油脂润滑系统:油脂泵工作正常,油脂箱子应保持足够的油脂量,油脂分配阀上的分配显示杆动作均匀正常,油脂润滑点应有油脂溢出。
6.检查搅拌装置:搅拌装置正、反向运转正常,无异常及卡死现象。搅拌叶片无变形,系统压力无异常。搅拌器轴密封件无破损。
7.检查砼泵送系统:正常泵送状态下,反抽操作、油缸、摆管运行顺序正确、到位。动作换向时无异常。搅拌器轴密封件无破损。
8.检查液压油温度:液压油温度不应超过550C,若在冷却风扇工作正常的情况下,油温异常升高,应停机全面检查。
9.检查液压系统:液压系统应无漏油、渗油现象。滤油器真空表读数应在正常范围内。泵机工作时各液压表表值应在正常范围内,无异常波动。
10.停泵后清洗:泵送完毕后,清洗砼缸、摆管、搅笼内的残余砼,清洗机身水泥浆,放空水箱,清洗砼输送管,关闭箱内总电源。
(三)日常保养及实际工作300小时后的保养
1.进行班前、班后保养的全部项目。
2.检查眼镜板、切割环、砼缸保护环,拆下这些部件,对磨损部位进行修补或更换。
3.检查S管前后密封件:拆下S管前后支承部位的密封件,对磨损超标的部件应更换,对局部磨损又不影响使用的应重新调整安装位置。
4.检查S管及前后支承的磨损:S管磨损严重应加以修补,S管前后支座,若磨损超标应更换或重新调整安装位置。
5.全面清洗油脂润滑部位的油孔,确保个部位油孔畅通,并在泵送砼前,运转油脂泵,使各润滑部位有油脂益出。
6.检查搅拌机叶片磨损及搅拌轴密封:检查搅拌叶片磨损及轴承密封情况,必要是加以修补更换。
7.检查压油及更换搅笼齿轮油:检查液压油油质,更换搅笼齿轮油。
8.检查蓄能器的气压:检查蓄能器的气压,压力不够及时补充氮气。
9.整机调试检测:泵机维修完毕后,对整机空机调试,使性能参数符合要求。
二、装载机班前检查及定期保养规程
1、出车前的检查
启动前检查:
(1)发动机机油油面,要求在油尺刻度线范围内。
(2)水散热器中冷却水应加满。
(3)检查燃油箱油量,加油时应用滤网过滤。
(4)发动机启动后检查变速箱油面,是否在油尺的刻线范围内。
(5)检查液压油箱面,保持在上刻线附近。
(6)打开储气筒放水阀排出水分后再拧紧。
(7)检查轮胎气压是否正常。
(8)按润滑表要求向各润滑点加注润滑脂。
(9)检查和连接件有无松动。
启动后,出车前需检查:
(1)各仪表指示是否正常,发电机是否充电。
(2)在低速、中速运转中倾听发动机运转场声音是否正常。
(3)检查照明灯、转向指示灯、喇叭、雨刮器、刹车灯等是否正常。
(4)转动方向盘检查转向系统是否正常。
(5)检查脚制动和手制动是否可靠。
(6)检查液压工作装置的工作是否正常。
(7)检查各油管水管有无漏油、漏水现象。
2、每日保养技术
(1)检查发动机油面,若少则加油,若油面过高并逐渐变稀,应找出原因予以排除;
(2)检查燃油箱油面,并尽量予以加满;
(3)检查变矩器、变速箱、油泵、液压转向器的固定、密封、以及有无过热现象;
(4)检查各油、水、气管路有无渗漏现象;
(5)检查传动轴以及销轴等柞的连接螺栓有无丢失或松动;
(6)进行必要的清洁工作,除去机器的油污,泥土,杂物等;
(7)检查各部件运转时有无异常的声音。
3、每周技术保养
除每日技术保养项目外,还需补充以下项目:
(1)按润滑图表加油和换油;
(2)清洗发动机油滤清器及燃油粗滤器;
(3)检查风扇皮带的松紧并进行调整;
(4)检查电瓶液湎及接线头,接头应涂薄层凡士林油;
(5)检查油门、手制动、变速等操纵杆系、踏板的行程和间隙。
4、每月技术保养
除按每日、每星期技术保养项目执行外,补充以下项目:
(1)清洗空气滤清器;
(2)检查轮胎气压及磨损情况,轮胎气压为0.275~0.294Mpa(2.8~3.0公斤/厘米2),地面愈松软气压宜偏低;
(3)清洗工作液压油及变速箱油滤清器;
(4)向水泵轴承、各传动轴及杆系加润滑脂;
(5)检查前后桥主动及轮边减速器油面,加油至规定油位;
(6)工作满150小时,请拆检制动总泵内活塞和密封皮碗,检查有无机械操伤,密封唇口是否已出现沟槽,如发现此类情况,应立即更换;
(7)检查并紧固摆架,前后桥轮毂及制动器的紧固螺栓;
(8)检查前后车架工作装置及各受力焊缝有无裂纹。
5、每季度技术保养
除每日、每星期、每月保养项目外,补充以下项目:
(1)清洗发动机冷动系统;
(2)润滑充电发电机和起动电机;
(3)检查发动机气门间隙,必要时调整;
(4)检查喷油的喷油质量和喷油压力;
(5)检查和清洗制动总泵及前后桥、变速箱、变矩器的通气孔;
(6)向伸缩传动轴内加润滑脂;
(7)更换柴油机曲轴箱及喷油泵机油;
(8)检查压气泵、贮气筒、刹车阀及空气管路的泄漏情况。
6、每半年技术保养
除执行每日、每星期、每月、每季技术保养项目外,补充以下项目:
(1)按润滑图表进行全面的润滑清洗和换油;
(2)检查手制动器的磨损,必要时更换;
(3)检查全部仪表和灯光。
7、每年技术保养
(1)按发动机说明书对柴油机进行检修;
(2)根据实际情况对变速箱、变矩器、前后桥、差速器、轮边减速进行解体检查,修复和更换损坏的零件。
(3)检查转向器及其转向角度、空转间隙并做调整;
(4)对制动系统各部件进行解体检查,对损坏的零件进行修复和更换;
(5)通过树木工作油缸自然沉降量的检查,检查分配阀及油缸的密封性,如下降量超过每15分钟20毫米,说明内漏较大,应解体检查油缸与分配阀;
(6)检查工作装置与车架有无变形裂纹、损坏,应予及时修复。
三、吊笼维护保养规程
一、班前、班中检查内容(交接班检查和每班工作时间内不少于一次的检查):
1、闸瓦与制动轮的抱合情况是否良好,制动轮是否过热,闸瓦块是否磨损过大。
2、各活动关节是否灵活,销轴及卡板和开口销等有无损坏,各螺母是否拧紧。
3、制动器动作是否可靠,吊笼能否准确停位。
4、钢丝绳是否有断丝或直径变小,在滚筒上缠绕是否整齐。
5、钢井架周围及每层进出口处有无物体伸出影响吊笼运行。
6、减速机、电动机、控制开关动作是否正常,吊笼运行有无异常声音或震动。
7、闸瓦与制动轮的抱合情况是否良好,制动轮是否过热,闸瓦块是否磨损过大。
8、制动器动作是否可靠,吊笼能否准确停位。
9、钢丝绳是否有断丝或直径变小,在滚筒上缠绕是否整齐。
10、钢井架周围及每层进出口处有无物体伸出影响吊笼运行。
减速机、电动机、控制开关动作是否正常,吊笼运行有无异常声音或震动。
二、班后保养内容
1、清洁吊养内容
2、切断电源,收好控制盒或锁好控制箱。
3、认真作好《设备当班记录》。
4、清洁吊笼卫生。
5、切断电源,收好控制盒或锁好控制箱。
6、认真作好《设备当班记录》。
四、卷扬机维护保养规程
1.每班保养(每班工作前、工作中、工作后进行)
(1)清洁机体,按润滑表加注规定的油料。
(2)检查各部联接螺栓,应完整无缺、紧固牢靠。
(3)检查钢丝绳有无断丝变形现象,各联接处要紧固可靠,钢丝绳应排列整齐、润滑良好。
(4)检查电路和控制设备,各接头应联接可靠,保险丝应符合规定。清除开关、磁力起动器或凸轮控制的灰尘和脏物。电气设备应防雨防潮、接地良好、工作可靠。
(5)检查制动器和离合器,操纵手柄位置应准确,拉杆销轴应牢固,各开口销不得缺损,制动瓦(带)应保持清洁无油。制动应可靠,分离要彻底,防护罩应完好。
(6)检视运转情况,应无冲击、振动与过大的噪音。
2.一级保养(每隔300工作小时进行)
(1)进行每班保养的全部作业。
(2)清除电动机滑环和炭刷架上的灰尘,炭刷回应转动灵活,压力均匀,接触良好(鼠笼式电动机无此项工作)。
(3)检查开式齿轮,不得有玻损断裂现象。
(5)清洗减速箱,将减速箱内的脏油放出后再加入适量柴油,运转3~5分钟将其放出,洗涤干净后再加注新润滑油至规定的液面高度。
3.二级保养(每限600工作小时进行)
(1)进行一级保养的全部工作。
(2)清除凸轮控制器及其触头的灰尘污垢并修磨平整,以保持触点的正确接触面。检查线路是否完好,转动部分要加油润滑,保持运转灵活。
(3)用500伏摇表测量电动机的绝缘电阻值,应不低于0.5兆欧,否则应予干燥。清除定子绕组上的灰垢,检查定子与转子间有无摩擦痕迹,清洗轴承,加注新润滑油脂。
(4)拆检制动器、离合器,清除污垢,检查磨蚀程度。制动瓦(带)与轮的接触面积不应小于80%,否则应予调整或更换。
(5)拆检清洗开式齿轮,齿厚磨损不能大于20~25%,轴和铜套的间隙不应大于0.4毫米;滚动轴承的径向间隙应为0.16~0.20毫米,否则应予修复或更换。
(6)检查减速箱是否漏油。清洗减速箱齿轮、轴承及油道,齿轮的侧面向间隙不能大于1.8毫米,滚动轴承的径向间隙不应超过0.16~0.20毫米,轴颈与铜套的间隙不能大于0.3毫米。加注新润滑油后,油封处不应渗油。
(7)检查钢丝绳接头是否牢固,当钢丝绳主要原因损达到报废标准时应予更换。进行满载和超载试验(超载量为10%),各部分应符合要求、工作可靠。
五、搅拌机的使用操作、维护保养规程
一、操作与使用
1.操作注意事项
(1)每次加入的拌合物,不得随意超过规定值。特殊情况下,不得超过额定容量的110%,并必须待拌筒内出料完毕后,方能进料。
(2)装满拌合物的料斗爬起,提升不可过快,应平稳,且不得随意下放,遇特殊情况需下放时,必须带刹车作缓慢,平稳下降。空斗翻落下放时,也应缓慢平稳,以增长机器的使用寿命。
(3)为了减少粘斗现象,向料斗加料时,其先后次序应为骨科—水泥—砂子或砂子—水泥—骨料。
(4)在料斗卸料时,要及时供水,以减少搅拌时间和灰尘的飞扬。
(5)料斗提升时,严禁任何人在斗下停留,必须在斗下检修时,应将料斗提升到上极限位置,用安全装置系好操纵手柄,电器按钮。
(6)禁止非操作人员随意扳动操纵手柄,电器按钮。
(7)注意电器安全,防止电机受潮,防止电器元件和电线受到损坏。
(8)作业过程中勿使砂石等落入机器的运转部分,以免损坏运转零部件。上、中、下架的导轨要保持清洁干净,若有砂石、水泥等粘住,应及时冲洗,以保证料斗上、下运动顺利。
(9)若突然停电,应转动组合开关切断电源,并用随机带的摇手柄,穿过摇架,通入减速箱输入轴的横槽内,手摇板转拌筒,将混凝土排出。重新供电后,再接通电源,继续正常工作。
(10)班前应于齿圈和托轮轨道外加油(机械油)润滑。
2.推(拖)行时注意事项
(1)推(拖)行前应将整机冲洗干净。
(2)将料斗提升到上极限位置,用安全装置的螺栓、螺母、垫圈系好料斗。
(3)将下架(或下架及中间架)拆下,再将其用螺栓拧紧在上架上。
(4)检查行真走系统的紧固件是否松动,若有松动,应拧紧牢固,在用汽车运输或拖行时,还应用铁丝将拌筒和底盘缚紧。
(5)转动四只支腿上的丝杆,使轮胎及前支轮着地,然后将出料白端的两只支腿(前支腿)的撑脚用扦销持起在离地最高的位置。进料口端的两只腿(后支腿)的撑脚用扦销挂起在离地比前支腿为低的位置,然后推行。
(6)若用汽车拖行,则应将拖杆装到搅拌机上,推行到车尾,挂上汽车尾钩后,用扦销将前支轮挂起,再将后支腿的撑脚挂起在离地最高的位置。拖到工地后,先将后支腿的撑脚放下位于挂钩前的位置,再放下前支轮,然后打开汽车尾钩,取下拖杆,推行。
上述使用扦销的各处,每次扦销抽出前应先抽出扦销孔中的锁簧,扦销扦好后,庆再将锁簧杆入扦销孔中,以防扦销脱落。
3.每次使用前的检查
(1)检查机器安装是否平稳,四支腿支承是否牢固,下架底部是否垫实。
(2)检查钢丝绳及结头是否损坏,刹车带是否完好,螺栓、螺钉是否松动。
(3)检查机器空运转是否正常。
(4)将水泵注满引水,起动水泵电机供水,检查供水是否正常。
(5)检查接地线是否可靠。
上述检查,若有问题,应及时处理好方可开机。
4.使用后的保养
(1)每班工作完毕,停机前须在拌筒内放入一定量的石子和水,继续搅拌3~5分钟,然后反转排出,这样反复多次,以清除筒内积物。
(2)冲洗拌筒外部及其它部分的所有积灰和粘附的混凝土。
(3)将料斗提升到下极限位置,用安全装置系好料斗。
(4)转动组合开关切断电源,锁好电器箱门。
(5)各润滑点加注必要的润滑油,特别是轨道与大齿圈处。
(6)冰冻季节应将供水系统所有积不排净。
5.一级保养(每隔100工作小时进行)
(1)进行每班保养的全部作业;
(2)检查离合器片和制动片,不得翘曲,铆钉头不得外露,否则应修复或更换,并调整配合间隙。
(3)检查钢丝绳的磨损程度。当钢丝绳折断一般或捻距内断丝根数超过10%,或捻距内钢丝绳表面被磨损腐蚀超过30%以上时,应予更换。钢丝绳各处接头要牢固可靠。
(4)检查三角皮带有无破裂和脱层,必要时更换。调整两皮带轮,使之保持在同一平面上。检查传动链条的节距伸长情况,不应滑链,必要时可调整中心距。
(5)检查滑动轴承,其间隙不能超过0.4~0.5毫米,油孔需畅通。
(6)检查给水系统,胶皮管不得硬化或有裂纹,否则应更换;三通阀应密封良好,如漏水应更换皮碗或研磨修复。
(7)检查行走轮,要求转动灵活,轮胎气压充足,轴头润滑良好,装置牢靠,保持清洁。
(8)检查进出料操作机构,要求灵活可靠,工作正常,升降平稳。
6.二级保养(每隔700工作小时进行)
(1)进行一级保养的全部工作。
(2)拆检减速箱,检查是否漏油;清洗齿轮轴、轴承及油道。检查齿轮和轴承磨损程度,齿轮的侧向间隙不能大于0.8毫米,轴承的径间隙不应超过0.25毫米。
(3)拆检、清洗开式齿轮,清除齿轮、轴、轴承等各零件表面的油污、检查齿轮磨程度,齿厚磨损不得超过原厚度的30%,否则应更换。
(4)测量绝缘电阻及拆检电动机。在运行温度下用500伏摇表测定电机绝缘电阻值不应低于0.5兆欧,否则应予干燥。清除定子绕组上的灰尘,检查定子和转子间有无摩擦的痕迹。清洗轴承,加注新润滑油。
(5)拆洗行走轮、转向机构和撑脚,加注新润滑油。检查机架,机架不应有歪斜现象。
(6)检查搅拌叶,其边缘磨损超过50毫米应予焊补或更换,各螺栓联结处不应有松动或漏浆现象。
(7)检查上料操纵杆的摆动角度,不应超过10度。调整出料槽的出料角,保持在45度。
(8)拆检量水器,各销轴及内外杠杆应转动灵活并密封不漏不,空气阀应启闭灵敏。折检三通阀,清除阀腔和管道接口附近的铁锈和水垢,保证水路畅通,若皮碗磨损严重应予更换。
六、振动器维护保养规程
(一)、维护保养
1、每班保养(每班工作前、工作中、工作后进行)
①检视电路和开关,电气部分不能受潮和漏电,电线外层不能破裂,芯线不能裸露,开关应接触可靠,保险丝应符合规定,电动机应接地良好。
②检查轴承及电动机温度,轴承的温度不应高于600C,电动机的温升不应超过600C。
③用完后清除机体和棒头等部件表面的灰尘和污物,并放置在干燥处保管。
2、一级保养(每隔300工作小时进行)
①进行一级保养的全部作业。
②着重拆检软轴,将软轴从软管中抽出。利用毛刷反复擦洗表面,并检查其磨损情况,如软轴磨损面超过30%,则应更换。无论是新软轴或仍可使用的旧软轴,在装进软管之前,均应在软轴表面涂上1~2毫米厚的润滑脂。
3、二级保养(每隔300工作小时进行)
①进行一级保养的全部作业。
②拆检、润滑防逆装置,使之转动灵活。
③拆检棒头,其方法是先拧下尖头(左螺纹)再拧下软管接头,使软轴外露。然后夹紧软轴接头,用扳手夹紧滚下端并逆时针方向旋转,使滚锥与软轴接头分开,棒头即可软轴、软管上卸下。这时用木锤轻敲滚锥下端,可将滚滚锥连同轴承、油封等零件从套管上端取出。安装时,则按以上相反顺序进行,棒头拆卸后,要清洗棒壳内表面及滚锥、油封、轴承等,如有损坏,应予更换。重新装配时除轴承处需加油外,棒壳内油封以下要绝对清洁无油,否则滚锥只能自转而无法起振。
4、三级保养(每隔600工作小时进行)
①进行二级保养的全部作业。
②测量电机绝缘电阻值,不应低于0.5兆欧。拆检电机,清除定子绕组上的灰垢。检查定子和转子之间有无摩擦痕迹,并清洗轴承,换用新油。
七、砂浆机的使用操作、维护保养规程
(一)、操作要点
1.严格掌握各种材料的配合比,工作中切忌物料内夹有粗大石粒。
2.须待搅拌机正常运转后才能加料,禁止满荷起动,不得超负荷运转。加料时不允许将脚踏在进料口的防护铁栅上,并注意工具、索等不要卷入拌筒内,以免发生危险。
3.作业中不得用手或棍棒伸进搅拌筒内或在筒口清理灰浆。
4.工作中如遇故障或停电,应拉开闸刀开关,同时将筒内存料清出。
5.运转中电机和轴际温度不宜过高。如发现漏浆,可旋转轴端压盖螺帽来重新压紧密封填料,但检修工作必须在停机的情况下进行。
6.工作完毕后应将搅拌机内外清洗干净,并切断电源,锁好开关箱。
(二)、维护保养
1.每班保养(每班工作前、工作中和工作后进行)
(1)清除机体上污垢,按润滑表加注规定的油料。
(2)检视电路和开关,接头联接应牢固,保险丝应符合规定,开关接触应可靠,接地应良好;
(3)检查皮带的松紧度,以用手指能在皮带中间按下10~15毫米为宜,各防护装置应齐备可靠。
(4)调整搅拌轴两端的盘根压盖,使紧固适当,密封良好。
(5)运转前先转动搅拌机,应灵活无阻,出料装置要严密可靠。
(6)运转中检查滚动轴承与滑动轴承的温度不应超过600C,电动机及其轴承的温升不应高于600C。
2.一级保养(每隔100工作小时进行)
(1)进行每班保养的全部工作。
(2)调整两皮带轮使之保持在同一平面上,三角带不应破损,必要时更换。
(3)检查减速箱油面高度,蜗轮以侵入油中1/3为宜。
(4)紧固各部螺栓,调整搅拌叶和搅拌筒之间的间隙,使之保持在6~10毫米,行走轮要转动灵活。
(5)检查搅拌轴两端盘根,应松紧适宜,如有破损或硬化,应即更换。
3.二级保养(每隔600工作小时进行)
(1)进行一级保养的全部工作。
(2)测量电机绝缘电阻值不应低于0.5兆欧。拆检电动机,清除定子绕组上的灰垢,检查定子和转子之间有无摩擦痕迹。清洗轴承。加注新润滑脂。
(3)折检泵体,清洗水泵轴、轴承、叶轮、泵壳、水封环等。疏通泵壳内的不封环小孔,检查叶轮两端与吸水口填环和吸水背侧填环间的径向间隙应为0.1~0.15毫米,滚动轴承的径向间隙应不大于0.15毫米,滑动轴承间隙应为0.07~0.10毫米。
(4)清理或更换填料,检查压盖与轴颈之间的间隙应为0.4~0.5毫米,压盖外周与座之间的间隙为0.1~0.2毫米,装置填料时相邻两圈对口处应错开120度~180度、压盖螺栓紧固时要均匀。
九、钢筋切断机维护保养规程
(一)、维护保养
1.每班保养(每班工作前、工作中和工作后进行)
(1)清洁机体,按润滑表加注规定的油料。
(2)检查各部螺栓,不得缺损,要紧固牢靠。三角皮带的松紧度以能在皮带中间按下10~15毫米为宜,各防护装置要齐全完好。
(3)检查电路和开关,线头应连接牢固,保险丝应符合规定,开关接触应可靠,接地应良好。
(4)调整固定刀片和活动刀片的间隙,两刀片的重叠量在正常情况下为2毫米,间隙应不大于0.3毫米。
(5)刀片固定架的螺栓不得松动,如刀口磨钝应予更换。
(6)检查离合器,接触应平稳,分离应完全。
(7)用手转动2~3圈进行试运转,各部灵活无阻后,再接通电源运转1~2分钟,各部应工作正常,无异常声响。
(8)在运转中检查轴承温度,滚动轴承及滑动轴承的温度不应高于600C,电动机的温升不应超过600C。
(二)、一级保养(每隔400工作小进度进行)
(1)进行每班保养的全部工作。
(2)测量电机绝缘电阻值和拆检电动机。电机绝缘阻值不应低于0.5兆欧,否则应予以干燥,拆检电动机,清除定子绕组上的灰尘,检查定子和转子间有无摩擦痕迹,清洗轴承,加注新润滑脂。
(3)拆检各传动零件,清洗油污。检查齿轮、轴承和偏心体的磨损程度,齿轮侧面向间隙应不大于1.7毫米,滑动轴承径向间隙不应大于0.4毫米,偏心体与滑板座之间的间隙应不大于0.5毫米。加注新润滑油。
(4)检查滑板和滑板座表面磨损情况,滑板与滑板座纵向游动间隙不得大于0.5毫米,横向间隙不得大于0.2毫米。
十、钢筋弯曲机维护保养规程
(一)维护保养
1、每班保养(每班工作前、工作中和工作后进行)
(1)清除机体上的污垢,检查防护装置是否齐全牢靠,按润滑表加注规定的油料。
(2)检查和线头,应连接牢固,装上规定的保险丝,开关要接触可靠、接地应良好。
(3)检查挡板卡头和工作盘,应装置牢固。
(4)用手转动2~3转,灵活无阻后再接通电源试运转1~3分钟,运转时应均匀平稳,无过大的噪音。
(5)在运转中检查轴承及电动机温度,滚动及滑动轴承的温度不能高于600C,电动机的温升不能超过600C。
2、一级保养(每隔400工作小时进行)
(1)进行每班保养的全部作业。
(2)测量电机绝缘电阻值应不低于0.5兆欧,否则应予以干燥。拆检电动机,清除定子绕组上的灰尘,检查定子和转子之间有无摩擦痕迹,清洗轴承,加注新润滑油。
(3)清洗蜗轮箱内部,检查蜗轮、蜗杆表面磨损情况,侧向间隙不应大于1.5毫米,并更换新润滑油。
(4)检查三角皮带,不应破裂或有断层,否则应更换。三角皮带的松紧度以毫米,并更换新润滑油。
(5)清洗变速齿轮,检查齿面磨损情况,齿轮侧向间隙不应大于1.7毫米。
十一、交流弧焊机维护保养规程
(一)维护保养
1.每班保养(每班工作前、工作中和工作后进行)
(1)检查导线,要求芯线不准裸露,一次线必须用胶皮线,二次线应使用电焊把线,同时后者比前者的截面一般应大30%,接头处应装上铜鼻子。
(2)检查开关,装上规定的保险丝,开关接触点处要吻合,表面不准烧伤。
(3)检查外罩和接地装置,应设置齐全,牢固可靠。
(4)检查一、二次回路接线柱,表面不准有烧损。装接头时,上下面应先垫置铜垫圈,然后拧紧螺母。绝缘板不准有破裂和烧损。
2.一级保养(每隔500工作小时进行)
(1)进行每班保养的全部工作。
(2)清除线圈上的灰尘,紧固铁芯夹箍螺栓和接线柱内侧螺母,线圈和接线头应排列整齐。
(3)清洗调节器螺丝杆,并涂抹新润滑脂。
(4)利用500伏摇表测定绕组绝缘电阻值应不低于1.4兆欧,否则应予干燥。
十二、塔式起重机维护保养规程
(一)一般说明
塔式起重机属露天高空作业,环境比较恶劣,为了保证塔机的正常安全运转,提高塔机的使用寿命,必须及时做好维护保养工作。维护保养分日常保养、小修、中修、大修。
(二)日常保养
日常保养每班进行,由操作司机负责。日常保养具体时间可以在工作班的间歇进行,也可以在交接班过程中进行。保养时必须切断电源,使机器停止运转。
1、工作班前的保养工作内容:
(1)清除轨道上的障碍物;
(2)检查制动系统是否可靠;
(3)检查各减速器润滑油情况;
(4)检查螺栓连接有无松动,并及时拧紧;
(5)检查各安全装置,必须完整有效;
(6)检查电缆有无破损,并对破损处及时包扎。
2、工作班中的保养工作内容:
(1)注意细听各大工作机构运转中有无异响;
(2)注意细听电动机、制动器、接触器有无异常的声音;
(3)塔机停歇时,仔细检查轴承、电动机、制动电磁铁以及电阻片的温升情况;
(4)塔机停歇时,留心检查制动系统;
3、工作班后的保养工作内容:
(1)清扫驾驶室;
(2)切断电源,锁好驾驶室门窗;
(3)认真填写当班记录。
(三)小修(一级保养)
小修每工作1000小时进行一次,由塔机操作司机及修理钳工负责完成。
1、基础轨道部分
(1)检查基础是否出现裂缝、沉陷、螺栓断裂等;
(2)检查轨道是否出现偏差。
2、钢结构部分
(1)检查联结螺栓是否松动,并及时拧紧;
(2)检查是否出现裂纹,并及时补焊好;
(3)检查结构是否出现扭曲变形;
(4)清除结构上的油污尘垢。
3、机械部分
(1)检查各减速箱润滑油面,添换润滑油。
(2)紧固各工作机构机座,减速箱壳体的地脚螺栓及其它各部连接螺栓。
(3)检查并调整制动轮与制动瓦或制动盘与刹车片之间的间隙。
(4)清洁全部机构上的油污。
(5)检查滑轮及吊钓上连接件。
(6)检查钢丝绳磨损及断丝情况,并根据有关标准加以处理。
(四)中修
中修每工作3000小时或完成一个工程进行一次,主要由机修钳工、电工负责,塔机操作司机配合进行。
中修除完成日常保养和小修的项目以外,还应做好下列保养工作:
1、钢结构部分
(1)调直并校正变形和扭弯的杆件;
(2)补直并校正变形和扭弯的杆件;
(3)补强或更换严重变形的杆件;
(4)配齐短缺的零部件;如拉杆、栏杆、连接螺丝等。
2、机械部分
(1)减速箱换油,更换磨损的油封以及磨损烧坏的轴承,轴套,挡圈,补齐短缺的油嘴,油忠等。
(2)检查并适当调整各开式传动的咬合间隙。
(3)检查并适当调整各联轴节的轴向和径向间隙。
(4)调整或更换电动机的炭刷,清洁集电环上的积尘。
(5)更换磨损过大的制动片(刹车片)。
(五)大修
大修理一般每累计工作1200~1800小时进行一次,由专业修理工人在机修厂进行,塔机操作司机配合。
大修除中修的全部项目外,还应视需要对一些重要部件进行解体检查,对减速箱进行开箱检查。
大修时,先进行单项机组装配试车,再进行总装和整机试验。
(六)维护保养记录及存档。
1、日常保养记录及存档。
小修、中修、大修应做好详细记录,包括维修计划、维修内容、维修情况、试验结果,并作为设备技术档案的组成部分保管好。
十三、塔式起重机的交接班制度
(一)交接班制度定义
所谓交接班制度就是指塔机的当班操作司机及其他工作人员向接班的操作司机及其他工作人员就塔机运行情况,本班工作内容、故障及故障排除情况、维护保养情况进行交底。从而保证塔机继续正常运转,为接班你员开展工作创造好的条件。
(二)交接班制度内容
1、当班工作人员(特别是操作司机)向下一班工作人员就有关情况口头交底;
2、当班操作司机认真填写当班记录;
3、接班操作司机认真阅读上一班的当班记录;
4、塔机管理负责人每月至少一次检查当班记录并提出检查意见。
(三)当班记录的主要内容
1、当班日期、时间、天气情况;
2、当班工作人员姓名,包括操作司机、指挥人员等;
3、本班吊运情况,包括吊运材料名称、次数,每吊大约重量;
4、塔机运行情况,是否发故障;若发生故障,故障排除情况;
5、塔机保养情况,本班是否进行保养工作及保养工作内容。
十四、塔式起重机使用管理规定
(一)塔式起重机使用管理的一般原则
1、塔式起重机使用管理的原则是:管理的制度化,操作程序化,指挥规范化。
2、塔式起重机使用贯彻安全第一,预防为主原则。
3、塔式起重机使用单位无条件接受上级主管部门(劳动局建设局等)定期、不定期的检查监督。
4、塔式起重机使用部门(工地)应主动并积极地接纳公司生产科的业务指导和各项必要的检查监督。
5、使用塔式起重机的工地应设立塔吊管理负责人,该负责人全部负责塔吊使用的各项管理工作。塔吊管理负责人的任命应取得公司设备管理部门的认可并登记备案。
6、塔式起重机使用应配备足够的工作人负现(操作人员、指挥人员及维修人员)。所有工作人员应具备上岗证书,并按政府主管部门要求进行复验,所有工作人员的聘用应取得公司生产科的认可并登记备案。
7、塔式起重机管理、操作、指挥、维修人员应充分胜任所担负的工作,熟悉使用的塔式起重机的性能特点和作用要求,工作认真负责。
8、塔工起重机操作工作人员的连续工作时间不应超过6小时,每日累计工作时间不应超过8小时。
9、塔式起重机管理应建立技术档案,包括:
(1)产品合格证;
(2)生产许可证(复印件及其它证明材料);
(3)安装验收资料;
(4)使用说明书;
(5)塔式起重机的安装基础图;
(6)操作人员当班记录;
(7)维修、保养、自检记录;
(8)各工作人员资格证明材料(如上岗证等)。
(二)塔式起重机管理负责人职责
1、负责塔机使用的日常管理及各方面的协调工作;
2、负责塔机工作人员的工作安排,并监督考核;
3、负责与公司设备管理部门就设备管理有庆事宜的联络;
4、负责塔机工作人员的招聘选用及技术培训和安全知识教育等组织工作;
5、负责塔机安装、加高、拆卸、维修、保养的组织工作;
6、负责塔机配件的购置和保管工作;
7、组织排除故障,处理一般事故。
(三)塔式起重机操作司机职责
1、操作司机要求身体健康,精神正常,严禁班前饥酒;
2、操作司机要做好塔机的日常保养工作;
3、操作司机要搞好交接班工作,并填写好当班记录;
4、司机操作应按指挥人员的指挥信号进行,对其他人员的指挥一概不予接受。但对是紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行;
5、司机有向塔机管理负责人汇报塔机运行情况和参予安装、故障排除的义务。
(四)塔式起重机指挥人员职责
1、指挥人员要求身体健康,有一定组织能力和指挥能力;
2、指挥人员指挥时要注意在该次运行工作区域内工作的工人的安全,必要时须叫他们暂时走开回避;
3、指挥人员必须注意吊装工人的安全,并指导捆绑和吊装,在起吊过程中要注意吊物运行路线附近的障碍,如输电线、电话线等;
4、指挥人员负责对起重吊具(如吊钩,吊索)的检查工作,发现问题及时处理;
5、指挥人员应协助操作司机做好日常保养工作;
6、指挥人员指挥信号要准确,下列情况下不得发出指挥信号;
(1)吊物捆绑不牢、松散(如钢筋);
(2)斜拉、斜吊物品。
(3)起重量不明的物品(如凝固的模板等)。
7、指挥人员的指挥信号分口头语言和手势、旗语信号。
(1)口头号语言一般采用对讲机传输,要求发音清晰简练(参考下表);鉴于施工人员来自全国各地,指挥语言统一为标准普通话;
塔式指挥语言举例
动作名称指  挥  说  明  举  例
起升上升、慢慢上升、上升1米、停、下降、慢慢下降、下降50CM
回转向左回转、向右回转、向左口转150、停(注:左、右以司机左右为准)
变幅小车向前、小车向后、小车向前5米、停
(2)在司机能看清的情况下,允许采用手势、旗语信号,手势、旗语信号应符合GB5082标准的规定要求。
十五、施工升降机维护保养规程
(一)一般说明
施工升降机的红维护保养分为:日常保养、一级保养、小修、中修、大修。保养的工作内容因其型工(SS型、SC型等)构造的不同而有所区别,要求严格日常保养。
日常保养每班进行,由操作司机负责。日常保养具体时间可以在工作班的间歇进行,也可以在交接班过程中进行。保养时必须切断电源,使机器停止运转。
1、工作班前的工作内容:
(1)检查电器控制开关是否断开;
(2)阅读上一班的当班记录,了解上一班设备运行、保养情况;
(3)检查立柱段、底架、联墙架的连接是否可靠;
(4)检查吊笼运行范围内是否有障碍;
(5)检查传动底板、联接电机、蜗轮减速器、限速制动器的联接螺栓是否有松动情况;(SC型)
(6)检查钢丝绳是否有断绳、断坡情况,其他起重零部件、钢丝绳卡扣的联接是否正常;(SS型)
(7)检查各运行部件的润滑情况;
(8)检查制动器是否制动可靠;
(9)检查各电气行程开关是否工作可靠;
(10)检查电缆导向架及电缆有关破损。
2、工作班中的保养工作内容:
(1)注意细听传动部分有关异常声音;
(2)注意细听电动机、制动器、接触器有关异常声音;
(3)注意细听限速制动器有无异常声音。
3、工作班后的保养工作内容:
(1)搞好电梯笼内卫生;
(2)切断电源、锁好电梯围栏门;
(3)认真填写好当班记录。
(二)一级保养
一级保养每月(工作200~300小时)进行一次,由操作司机、维修工人共同完成。其工作内容包括:
1、完成日常保养的全部工作内容;
2、检查钢结构部分,看是否有开焊、变形、断裂等现象;
3、检查各部分的联接螺栓、销等是否松动;
4、检查立柱垂直情况,对不合符要求的区段,可以利用附墙架予以找正;
5、对各润滑点进行全面润滑;
6、检查小齿轮及齿条咬合磨损情况,若咬合不良,应予以调整,若磨损严重,应立即更换(SC型);
7、检查导向轮的磨损情况和导向架的配合情况,根据情况予以调整或更换;(SC型)
8、检查蜗轮减速器或卷扬机减速器的油位情况,必要时予以添加;
9、检查滑轮、钢丝绳、卷筒状态;(SS型)
10、检查制动器的工作情况,必要时予以调整或更换刹车块(瓦)。
(三)小修
小修每三个月(工作800~1000小时)进行一次,由司机、维修工人、技术人员共同完成。其项目为:
(1)进行一级保养的全部工作;
(2)检查或更换传动轴承;
(3)更换减速器机油;
(4)检查或更换钢丝绳;(SS型)
(5)检查各安全装置,进行空载坠落试验;
(6)拆检电器元件,更换磨损、烧伤、老化严重的元件。
(四)中修
中修每年(工作3000小时)或完成一个工作进行一次,由操作司机、维修工人、技术人员共同完成。其项目包括:
1、小修的全部工作内容;
2、更换钢丝绳;
3、更换制动块(瓦);
4、更换磨损的轴承;
5、检查、校直、补焊金属结构;
6、对全部安全装置重新检查、调整、试验。
(五)大修
大修一般是累计工作1200~1800小时进行一次,由专业修理工人在机修厂进
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